Land Rover Defender - životní láska

Cestování přes 20 let starým vozem má pochopitelně různá úskalí. Nepřítomnost klimatizace je ta nejmenší z nich. Za jízdy všechno vrže, praská a kvílí, takže si člověk ani na chvíli nevydechne, a neustále je ve střehu, jestli mu něco neupadlo. Na palubovce jsou jen dva budíky, jeden ukazuje, kolik je hodin, druhý kolik jedeme. Ten je zbytečně velký, protože značnou část číslic vůbec nepotřebujeme. Naše maximální rychlost je 80 až 90 km/h, 100 km/h při jízdě z kopce. Auto je vybaveno navzdory věku parádním ozvučením, ale stejně můžeme poslouchat hudbu jen dobře známou, protože přes hluk motoru slyšíme jen určité pasáže. A rozhodně si nepopovídáme. Dálkovými světly nemůžeme svítit úplně často, protože nám už párkrát vyhořely, a stěrače se při vyšší frekvenci zaseknou, a přestanou fungovat úplně. Během velkých dešťů tedy zajíždíme na benzinku a čekáme pod střechou, než se situace uklidní. Z auta pořád něco teče. Olej do převodovky, olej do přídavné převodovky, a spousta dalších tekutin, o jejichž funkci moc nevím. Žere to tolik, že mé ekologické Já uroní slzu pokaždé, když nastartujeme a mé ekonomické Já už je dávno svázáno do kozelce s roubíkem v puse. V létě je uvnitř horko a v zimě zima, na druhou stranu se ale můžeme krásně kochat krajinou, která za okny ubíhá příjemně pomalu, uvezeme pohodlně všechny děti a psy, a auto se stává na značnou část roku našim domovem, kde nám nic nechybí. 

Dostaneme se tam, kam bychom s obyčejným autem nedojeli, a spíme na místech, kde je na nebi tolik hvězd, že si to ani neumíte ani představit. Nutno podotknout, že zatím jsme se ze všech cest vrátili celí, a odtahovku jsme potřebovali jen jednou. Oproti novým čtyřkolkám pohled na Defendera lahodí oku, a jeho design, který se jen málo změnil od roku 1948, kdy jeho předchůdce začala britská automobilka Land Rover vyrábět, je léty prověřený a nadčasový. Off-roaďácké vtipy, jako: "Jestli chceš jet na expedici, klidně jeď Land Roverem. Jestli se chceš ale taky vrátit, jeď radši Toyotou!", mají v sobě špetku pravdy, ale jsou trapné. My jsme se do něj zamilovali na první pohled. Ano, jistě by se nám jezdilo pohodlněji v novém autě s automatickou převodovkou, klimatizací, airbagy, okýnky na elektriku, a jinými vymoženostmi, o kterých nemám naštěstí moc ponětí, ale rozhodně bychom si u toho neužili tolik legrace a napjetí, a v žádném případě bychom nevypadali tak dobře.